3 Automatyczne elektryczne szyby

Aktualizacja 2003-02-02
Wersja 1.0 zostaje ukończona. Oraz przerywam nad nią prace ze względu da znikome możliwości rozwojowe.
Aktualnie pracuję nad wersja 2.0 wprowadzając do niej nowe funkcje zamieszczone poniżej.
Jeśli uzbieram większe fundusze rozpocznę prace nad wersją 3 prawdopodobnie w czasie wakacji.
Do wersji 4 planuje przystąpić dopiero po opracowaniu wersji 3.
Aktualnie pracuje nad projektem automatyzacji szyb

Projekt rozrusznik będzie realizowany w czasie wakacji.
Projekt aktualny bieg jest jeszcze w fazie rozwoju.

Info
Układ komputera pokładowego gotowy.
Układ jest kompatybilny z silnikiem 2.0 DOHC EFI
prawdopodobnie działa również z:
2.8 V6 -wtrysk elektroniczny
2.0 OHC EFI
1.8 CVH SFI
1.6 CVH lub OHC ? SFI

według schematów nie współpracuje z
2.9 V6 - ale to trzeba by było sprawdzić

układ nie współpracuje z żadnym układem gaźnikowym

Wersja 1.0 - działająca    ,ze względu na ograniczenia projektu mogą się znajdować tylko nw. funkcje
Wyświetlane na ekranie LCD alfanumerycznym 2 linie po 16 znaków z podświetleniem
Sterowanie 3 przyciski GÓRA, DÓŁ, KASOWANIE (ESC)

Posiadane funkcje:
1. Chwilowe zużycie paliwa:
    - l/100km gdy prędkość pojazdu większa niż 5km/h
    - l/h gdy prędkość pojazdu mniejsza niż 5km/h
2. Średnie zużycie paliwa ( l/100km )
3. Prędkość pojazdu ( km/h )
4. Przebieg ( km )
5. Zużyte paliwo ( l )

-Pamięć przebiegu i zużytego paliwa niezależna od zasilania.
-Pamięć ostatnio pokazywanej funkcji niezależna od zasilania.
-Zarówno przebieg jak i zużyte paliwo można kasować (obie funkcje są kasowane razem)
 

        Zdjęcia komputera
 
 

Wersja 2.0 - w testach , funkcje od 5 do 7 mogą się zmienić, zniknąć ze względu na ograniczenia konstrukcji
Wyświetlane na ekranie LCD alfanumerycznym 2 linie po 16 znaków z podświetleniem
Sterowanie 3 przyciski GÓRA, DÓŁ, KASOWANIE (ESC)

Posiadane funkcje:
1. Chwilowe zużycie paliwa:
    - l/100km gdy prędkość pojazdu większa niż 5km/h
    - l/h gdy prędkość pojazdu mniejsza niż 5km/h
2. Średnie zużycie paliwa ( l/100km )
3. Przebieg ( km )
4. Zużyte paliwo ( l )
5. Średnia prędkość ( km/h )

6. Czas podróży
6. Automatyczny stoper mierzący przyspieszenie od 0 do 100km/h ( s )
7. Zegar z datownikiem - wprowadzana dopiero
8. Pozostałe paliwo w zbiorniku

-Pamięć przebiegu i zużytego paliwa niezależna od zasilania akumulatora.
-Pamięć ostatnio pokazywanej funkcji niezależna od zasilania akumulatora.
-Zegar ma podtrzymanie niezależne od zasilania akumulatora (bateryjka pastylkowa 3V).
-Zarówno przebieg jak i zużyte paliwo można kasować (obie funkcje są kasowane razem)
-Średnia prędkość zeruje się razem z przebiegiem i czasem podróży
-Pozostałe paliwo wprowadza się ręcznie za każdym razem podczas dolewania do baku

        Zdjęcia komputera
 
 

Wersja 3.0 - w planach
Wyświetlane na ekranie LCD alfanumerycznym 2 linie po 16 znaków z podświetleniem
Sterowanie 3 przyciski GÓRA, DÓŁ, KASOWANIE (ESC), ENTER
Możliwość dołączenia klawiatury PC  w celu szybkiego wprowadzenia własnych ustawień
 

Posiadane funkcje:
1. Chwilowe zużycie paliwa:
    - l/100km gdy prędkość pojazdu większa niż 5km/h
    - l/h gdy prędkość pojazdu mniejsza niż 5km/h
2. Średnie zużycie paliwa ( l/100km )
3. Przebieg ( km )
4. Zużyte paliwo ( l )
5. Średnia prędkość ( km/h )

6. Czas podróży
6. Automatyczny stoper mierzący przyspieszenie od 0 do 100km/h ( s )
7. Zegar z datownikiem
8. Pozostałe paliwo w zbiorniku

9. Termometr 2 punktowy zewnętrzny i wewnętrzny
10. Pomiar ilości paliwa w zbiorniku ( l )
11. Zasięg pojazdu liczony ze średniego zużycia paliwa przez ostanie 10km trasy i ilości paliwa w zbiorniku ( km )
12. Dodatkowe liczniki przebiegu ustawiane przez użytkownika liczące w gore i w dół z alarmem.
13. Liczniki przeglądu tzn.:
-licznik odliczający w dół kilometry do następnej wymiany filtra oleju, powietrza, itp. z alarmem niezależne od siebie.
14. Układ automatycznego przypominacza zapalenia (zgaszenia) świateł w zależności od aktualnej daty.
15. Czytnik kodów usterek w układzie wtryskowym
16. I wiele innych jakie przyjdą do głowy
 

-Pamięć przebiegu i zużytego paliwa niezależna od zasilania akumulatora.
-Pamięć ostatnio pokazywanej funkcji niezależna od zasilania akumulatora.
-Zegar ma podtrzymanie niezależne od zasilania akumulatora (bateryjka pastylkowa 3V).
-Zarówno przebieg jak i zużyte paliwo można kasować (obie funkcje są kasowane razem)
-Średnia prędkość zeruje się po czasie 20min od ostatniego wyłączenia silnika lub po ręcznym skasowaniu i jest niezależna od przebiegu
-W przypadku pomiaru przyspieszenia układ na ten czas przestaje mierzyć zużyte paliwo
 
 

Wersja 4.0 GRAFICZNA - w planach
Wyświetlane na ekranie LCD graficzny z podświetleniem
Sterowanie 3 przyciski GÓRA, DÓŁ, KASOWANIE (ESC), ENTER
Możliwość dołączenia klawiatury PC  w celu szybkiego wprowadzenia własnych ustawień
 

Posiadane funkcje:
1. Chwilowe zużycie paliwa:
- l/100km gdy prędkość pojazdu większa niż 5km/h
- l/h gdy prędkość pojazdu mniejsza niż 5km/h
2. Średnie zużycie paliwa ( l/100km )
3. Przebieg ( km )
4. Zużyte paliwo ( l )
5. Średnia prędkość ( km/h )
6. Automatyczny stoper mierzący przyspieszenie od 0 do 100km/h ( s )
7. Zegar z datownikiem
8. Termometr 2 punktowy zewnętrzny i wewnętrzny
9. Pomiar ilości paliwa w zbiorniku ( l )
10. Zasięg pojazdu liczony ze średniego zużycia paliwa przez ostanie 10km trasy i ilości paliwa w zbiorniku ( km )
11. Dodatkowe liczniki przebiegu ustawiane przez użytkownika liczące w gore i w dół z alarmem.
12. Liczniki przeglądu tzn.:
-licznik odliczający w dół kilometry do następnej wymiany filtra oleju, powietrza, itp. z alarmem niezależne od siebie.
13. Układ automatycznego przypominacza zapalenia (zgaszenia) świateł w zależności od aktualnej daty.
14. Czytnik kodów usterek w układzie wtryskowym

-Pamięć przebiegu i zużytego paliwa niezależna od zasilania akumulatora.
-Pamięć ostatnio pokazywanej funkcji niezależna od zasilania akumulatora.
-Zegar ma podtrzymanie niezależne od zasilania akumulatora (bateryjka pastylkowa 3V).
-Zarówno przebieg jak i zużyte paliwo można kasować (obie funkcje są kasowane razem)
-Średnia prędkość zeruje się po czasie 20min od ostatniego wyłączenia silnika lub po ręcznym skasowaniu i jest niezależna od przebiegu
-W przypadku pomiaru przyspieszenia układ na ten czas przestaje mierzyć zużyte paliwo

Całość jest wyświetlana na wyświetlaczu graficznym wmontowanym w miejsce prędkościomierza lub obrotomierza
Oczywiście możliwe jest wyświetlanie na nim w postaci analogowej lub cyfrowej zastąpionej funkcji (obrotomierz, prędkościomierz).
 
 

TRIP COMPUTER FORDA

Ciekawych jak wygląda oryginalny Trip Computer do Forda Granady zapraszam pod adres Trip Computer

PROJEKT ROZRUSZNIK - automatyczny rozruch silnika jak w Renault Laguna i Fiacie Stilo
Należy przekręcić kluczyk w pozycję zapłon i wcisnąć przycisk a silnik się sam uruchomi i przerwie rozruch bez zgrzytania i niepotrzebnego kręcenia.
Wyłączenie nastąpi w momencie wyłączenia kluczyka.
 
 

PROJEKT WSKAŹNIK AKTUALNEGO BIEGU - wskaźnik aktualnego włączonego biegu jak w autach sportowych
Układ będzie wyświetlał aktualny bieg także luz i wsteczny jak w autach sportowych. Możliwe będzie zintegrowanie w ramach projektu 4.0.
 
 

PROJEKT AUTOMATYCZNE ELEKTRYCZNE SZYBY - układ ma za zadanie zautomatyzować obsługę otwierania   

Układ ma za zadanie zamykać niedomknięte okna podczas zamykania samochodu. Pozwolić zamykać otwierać okna w pozycji kluczyka RADIO.

Układ jest podzielony na część prawa i lewa. Pojedyncze naciśnięcie przycisku zamyka/otwiera do końca okno a przerywa ta operacje wciśniecie dowolnego przycisku. Układ będzie automatycznie otwierał okna podczas otwierania pojazdu gdy stwierdzi temperaturę we wnętrzu przekraczająca 30 stopni po czym automatycznie utworzy mała szparę po ok 20s pod warunkiem nie dokonywania żadnych operacji na oknach.